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• 品號：3694456





• 超重及低電量指示
• 自動零點跟蹤與自動關機
• 高精度傳感器

品名：羅蜜歐廚房烘焙料理液晶電子秤 TCL-209
◎型號：TC-209
◎材質：塑膠
◎使用電源：4號電池x2 (電池自備)
◎包裝尺寸：14x5x17（長x寬x高、單位：cm）
◎商品尺寸：12x15.5x3.3（長x寬x高、單位：cm）
◎重量：150g
◎秤重範圍：最大3kg
◎精確度：最小刻度值1g
◎顯示方式：4位液晶顯示
◎秤量單位：g(公克)
◎自動關機：約2分鐘
◎低電壓提示：Lo
◎超重顯示：0-Ld
◎產地：中國
◎本產品一經拆封後，恕送回商品需為完整包裝（含商品所有配件及彩盒）
◎本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準
◎本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主

【記者謝政儒台北報導】交通部統計處表示，在政府積極推動公共運輸服務政策及多元觀光旅遊市場下，今(105)年1-9月軌道運輸載客量及機場進出旅客人數等多項指標創歷年同期新高，另受陸客來臺旅遊降溫影響，部分交通營運量指標則見趨緩。

軌道運輸部分，軌道運輸載客量持續攀升，高鐵表現最佳。105年1-9月軌道運輸平均每日載客294萬人次(較上年同期+2.4%)，其中高鐵旅客平均每日達15萬人次(+11.9%)，為歷年同期最高，主因去年12月苗栗、彰化、雲林與今年7月南港等4站通車啟用，及民眾返鄉出遊等高速運輸需求擴增所致；另北捷1-9月平均每日輸運199萬人次(+2.9%)，高捷17萬人次(+3.8%)，雙雙刷新紀錄同創佳績；臺鐵平均每日載客62萬人次，則為連續4年每日逾60萬人次搭乘。

公路部分，小客車新領牌照數續增，平均每日逾千輛。105年1-9月汽車新增掛牌數32.4萬輛，其中以小客車占比近九成最高，平均每日新掛牌數超過1千輛(1,053輛)，較上年同期增加2.2%。1-9月機車新增掛牌數63.4萬輛，較上年同期增加16.9%，平均每日新掛牌數計2,315輛。汽、機車新掛牌數增加，主因車商搭配汰舊換新補助政策力拼銷售，加上環保法規趨嚴，預期機車購車成本增加而吸引換購潮所致。

港埠旅客部分。亞洲郵輪旅遊蓬勃發展，各港國際航線旅客人數創新高。近年受郵輪觀光熱潮激勵，帶動來臺旅客人數增加，致105年1-9月我國國際商港國際航線進出旅客達59.4萬人次，較上年同期增加14.7%。惟兩岸航線受陸客來臺旅遊降溫影響，旅客量11.5萬人次，則較上年同期大幅減少57.9%；另國內航線因行駛蘇澳-花蓮航線之「麗娜輪」檢修停航，客運量30.2萬人次，亦較上年同期減少1.9%。

海運櫃量，部分臺北港國際航線貨櫃裝卸量再創新高。105年1-9月我國各國際商港國際航線貨櫃裝卸量計1,082萬TEU(較上年同期-0.3%)，其中高雄港764萬TEU(-0.4%)，居各港之首，其次為臺中港109萬TEU(-0.3%)，再次為臺北港107萬TEU(+6.4%)，是唯一逆勢成長的港口，主因其轉口櫃呈二位數成長(+20.4%)，表現相對出色。

空運部分，機場進出旅客續創新高，首爾仁川航線載客量成長快速。105年1-9月我國各機場進出旅客4,788萬人次(較上年同期+10.4%)，續創歷年同期新高。觀察國際航線(含港澳)載客量，以往返香港航線686萬人次居首(+1.1%)，次為東京成田航線263萬人次(+15.6%)，再次為日本大阪航線246萬人次(+21.5%)，而首爾仁川航線174萬人次，大幅增加50.8%，成長快速。另澳門、曼谷、新加坡及東京羽田等4條航線，載客量亦達百萬人次，充分展現觀光帶動航空客運業蓬勃發展之景象。

觀光部分，來臺旅客人數持續成長，東南亞客群增多。105年1-9月來臺旅客792萬人次，較上年同期成長4.8%。觀察各客源市場，以中國大陸旅客287萬人次最多，惟受其縮減來臺團客配額影響，較上年同期減少7.7%，其次依序為日本旅客136萬人次(+18.2%)及港澳旅客118萬人次(+5.9%)，另東南亞主要客源地旅客人數首度破百萬達106萬人次，較上年同期成長11.1%，表現亮眼；餘美國、加拿大、法國、德國、義大利、荷蘭、英國、澳大利亞等國來臺旅客人數亦為歷年同期最高，展現推動觀光多元市場成效。

郵政部分，郵政儲金平均每戶結存金額穩定成長。105年9月底郵政儲金結存戶數為3,559萬戶，平均每戶結存金額16.9萬元，較上年同期增加2.5%，呈穩定成長之勢，主因係中華郵政營業據點遍布全國各鄉鎮市區，除全國通儲、存提方便之特性，深受國人肯定外，亦積極開辦網路ATM、行動VISA卡及行動金融卡等新種業務，提供民眾多元之服務。

(自立晚報20161107)

鉅亨網編譯趙正瑋

亞股今日漲跌互見，美國新總統川普 (Donald Trump) 上任後的重要政見，就是擴大投資國內基礎建設、採取財政刺激措施、金融監管制度鬆綁，以及稅制改革。不過這些政策將可能使通膨率迅速攀升。

澳股上漲 0.70%，以 5446.60 點作收。

日、韓股方面，日經 生活用品225 指數上漲 0.18%，以 17374.79 點作收。韓股下跌 0.91%，以 1984.43 點作收。

陸、港股方面，上海綜合指數上漲 0.78%，以 3196.043 點作收。滬深 300 指數上漲 0.78%，以 3417.22 點作收。深證成指上漲 0.52%，以 10878.14 點作收。

香港恆生指數下跌 1.55%，以 22484.52 點作收。

《CNBC》報導，在川普 (Donald Trump) 確定當選美國總統之後，美商高盛證券 (Goldman Sachs) 對此認為，考量到川普即將推出美版的「十大建設」計劃，估計未來通膨將會來得又急又快，高盛對此建議投資人，遠離債市，並且買入黃金來對沖未來的通膨風險。

十年期美債殖利率繼週三 (9 日) 大漲 10.27% 之後，週四 (10 日) 再度暴漲 5.07%，近兩個交易日的激漲行情，顯示債券市場交易員正普遍預期，美國通膨將會來得又快又急，市場資金已在加速逃離債券市場。

另一項?量美國未來通膨的指標：平衡通膨率 (Breakeven Inflation Rate) 來看，截至週三 (9 日) 為止，美債十年期平?通膨率已快速飆漲至 1.82%，相當接近聯準會 (Fed) 的 2% 通膨目標。

高盛分析師 Peter Oppenheimer 說道，過去參、眾兩院長期陷入僵局，但現在川普上任之後，參、眾兩院皆由共和黨所掌握，一些法案很可能將會通過，估計財政刺激、基礎建設增加、稅制改革、降低金融監管、解決負擔加重的醫療成本等法案，都可能在川普上任之後獲得國會認可。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

第六屆「亞洲物流及航運會議」將於十一月廿二至廿三日於香港會議展覽中心舉辦。據了解由香港貿發局與香港特區政府合辦的「第六屆亞洲物流及航運會議」將聚焦中國「一帶一路」政策及跨境電子商貿崛起等議題進行探討。（見圖）

香港貿發局表示，本屆會議吸引來自電商、物流、航運、供應鏈管理及相關服務近百家廠商與會提供最新市場訊息。同時廣邀近八十位物流及航運專家及業者進行專題演講，攜手探討物流及航運業的新商機。

兩天會議期間分別有兩場主題論壇，廿二日將以《中國宏圖遠略－商機何在？》為題，探討中國政府三大戰略－「一帶一路」倡議、「互聯網+」和「中國製造二○二五」策略發展，對物流及航運業的影響。廿三日以《跨境電子商務︱誰主江山？》為題，跟與會來賓交流中國跨境電子商務業的最新發展。

據了解，除兩場主題論壇外，其他專題論壇將涵蓋物流、航運、空運和供應鏈管理相關的多個熱門議題，其中《集裝箱貨運前景》、《油船及液化氣運輸前景》等進行多角度探討市場形勢。

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